گیره های ابتدایی دارای تنوع زیاد و عجیبی نیستند و با یک نوع گیره ی رومیزی ثابت سنتی تمامی قطعه ها را با هر نوع سختی و مشکلاتی می توانستند مهار کنند و البته که یک سری مشکلاتی مانند: آسیب به کاربر و یا قطعه ی پروژه که به دلیل ناهمخوانی جنس گیره بود به وجود می آمد و سازندگان این نوع ابزار به فکر تولید گیره ی رومیزی بر اساس نیازها و موقعیت‌های مختلف وادار کرد.
این مساله باعث شد که گیره ها به تدریج دارای تنوع خاصی بشوند و امروزه بنا به نوع کاربری، ابعاد، جنس ساخت، سبکی و سنگینی، شیوه نصب، آسیب پذیر بودن و حجم و اندازه قطعه، خریداران می توانند به راحتی آن ها را انتخاب کنند.
یکی از نکات بسیار مهم برای خرید این گیره ها، ابعاد کارگیر و فک آن می باشد و اینکه تا چه حدی دو فک ثابت و متحرک از هم باز خواهد شد و قطعات را تا چه طول و عرض و ارتفاعی در بر می گیرد. نوع کاربری آن را نیز باید بدانید گه برای چوب و یا فلز می خواهید استفاده کنید.
گیره رومیزی آبی
گیره رومیزی آبی
انواع گیره رومیزی
با توجه به مطالب گفته شده در بالا، با توجه به جنس، اندازه و نوع کاربری آن ها دارای انواع مختلفی می باشند و در ذیل آن ها را توضیح می دهیم:
گیره موازی:
این مدل، آشناترین نوع و چهره گیره رومیزی می باشد و ممکن است که بسیاری از آن را دیده یا کار کرده باشید.
گیره موازی کلاسیک دارای یک فک ثابت و یک فک متغیر می باشد و معمولا در گروه گیره ی رومیزی بزرگ قرار می‌گیرد و بین این دو، محور و بازویی قرار گرفته است و با کمک یک دستگیره یا دسته (معمولا اهرمی دوطرفه و گردشی) حرکت می کند و دو فک را به هم نزدیک یا از هم دور می‌کند.
دارای پایه ی سوراخ دار و یا بدون سوراخ می باشد و بر روی میز کار بسته می شود. در قسمت انتهایی بیشتر آن ها نیز سندان با سطحی صاف قرار گرفته است و از آن قسمت برای چکش کاری و … می توانید استفاده کنید.
به دلیل انجام کارهای صنعتی و نیمه صنعتی معمولا بدنه از چدن مقاوم در برابر ضربه ساخته شده است و سطح کارگیر فک ها نیز برای محکم تر گرفتن قطعات و عدم لیز خوردن به صورت آج دار می باشد و هر چقدر وزن و قدرت گیره بیشتر باشد، به همان نسبت میزان تحمل نیرو و فشار وارده بر آن نیز بیشتر می باشد.
سایز عرض و یا طول فک استاندارد آن ها معمولا بین ۵ تا ۲۰ سانتی متر، بازه و ظرفیت کارگیر آن یعنی حداقل فاصله باز شدن دو فک تا ماکزیمم مقدار آن نیز بین ۱ تا حدود ۴۰ سانتی متر می باشد.
میز با گیره رومیزی برای درست کردن انواع قسمتها
میز با گیره رومیزی برای درست کردن انواع قسمتها
گیره آهنگری
این نوع گیره دارای ساختاری کاملا شبیه به گیره ی موازی می باشد و تفاوت آن ساخت با جنس مرغوب از فولاد می باشد و می تواند در مقابل فشار کاری صنعت آهنگری مقاومت کند.
این محصول، از نوع سندان دار ساخته می‌شود و برای چکش کاری انواع قطعات مناسب است. جنس آن نیز به این صورت می باشد که از مواد مذاب حاصل از عملیات جوش به آن نمی چسبد و گیره‌های این گروه دارای بزرگترین سایزها در بین گیره‌های رومیزی می باشند.
گیره بغل میزی (پرتابل)
گیره پرتابل و یا بغل میزی، دارای قابلیت اتصال موقت به سطوح مختلف می باشد و شکل قسمت فوقانی و کاری آن نیز کاملا شبیه به یک گیره ی ثابت است، ولی در پایین آن بجای یک پایه عادی که شامل سوراخ‌هایی برای نصب ثابت روی میز است، یک فک و گیره اضافه ی قابل تنظیم قرار دارد و می‌تواند به هر سطحی وصل و محکم شود.
به همین دلیل این گیره را می توانید به موقعیت‌های مختلف مکانی حمل کنید و روی هر میز، فلز، چوب، سنگ و سطوح دیگر با ضخامت‌های مختلف نصب نمایید.
البته دقت داشته باشید که، استحکام نگه داری آن به اندازه ی یک گیره ی موازی ثابت و نصب شده با پیچ نمی باشد و با توجه به نیاز کاربران مورد استفاده قرار می گیرد و یکی از بهترین انتخاب‌ها برای نجاری محسوب می‌شود.
گیره ی بغل میزی دارای گستردگی بسیار زیادی در ابعاد و جنس می باشد و برای کارهای ظریف و کوچک مانند جواهرسازی و زرگری، پروژه‌های کوچک دانشجویی و کارگاه الکترونیک مورد استفاده قرار می گیرد و در سایزهای بزرگ و نیمه صنعتی هم ساخته و تولید می‌شود.
گیره رو میزی خاکستری
گیره رو میزی خاکستری
گیره پایه گردان
گردان بودن برخی از گیره ها، از فناوری ساخت آن ها می باشد و دارای همان کلمپ نوع موازی است، اما پایه ی آن دیگر ثابت نیست و به صورت دوتکه ساخته شده است.
نیمه پایینی آن بر روی میز نصب می‌شود و نیمه بالایی پایه دارای قابلیت چرخش به صورت ۳۶۰ درجه می باشد که باعث چرخیدن کل گیره می شود و از این خاصیت می‌توان برای کار در جهات مختلف و شرایط خاص کاری که نیازمند کاربر است مورد استفاده قرار گیرد.
البته این گیره ها برای انجام کارهای خیلی سنگین مناسب نمی باشند، زیرا توان تحمل ضربه و فشار کششی پایین تری نسبت به گیره‌های پایه ثابت در یک سایز مشابه دارند.
گیره زیر دریل
گیره ی تخت و یا گیره ی زیر دریلی برای کار با دریل‌های معمولی، ستونی و انواع سوراخ کاری و روزه زدن قطعات مناسب می باشد و البته که برای سایر کارهای کوچک و ظریف گیره ی رومیزی هم مورد استفاده قرار می گیرد و دارای ساختار کوچک تری نسبت به نوع موازی است و برای کارهایی غیر از سوراخ کاری و برداشتن براده توصیه نمی‌شوند، ولی برای معرق کاری یک انتخاب بسیار درست و عالی می باشد.
نیمکت سنگین قدیمی با گیره میز
نیمکت سنگین قدیمی با گیره میز
گیره رومیزی لوله
لوله ها دارای سطوح گرد و لغزانی هستند و معمولا برای برش دارای سختی‌ها و مشکلاتی هستند و این گیره های رومیزی لوله در قسمت کارگیر، به جای دو فک ثابت و متغیر تخت، دو سطح نیمه گرد دارد و قسمت پایینی بر روی میز، ثابت می باشد و قسمت بالا که از یک فک متحرک، پین، ضامن و دسته تشکیل شده با تنظیم و باز شدن کامل، انواع لوله‌ها را دربر می‌گیرد.
گیره رومیزی پلاستیکی (فک لاستیکی)
یکی از مدل های نسبتا جدید در بازار می باشد و مهم ترین تفاوت آن نسبت به یک گیره ی معمولی در قسمت ابزارگیر و فک‌های مسطح گیره است. همان جایی که هر دو فک آج دار به یک روکش پلاستیکی یا لاستیکی نرم مجهز می باشد و از رسیدن آسیب به قطعه جلوگیری می شود.
این محصول کاربردی، دارای سه نوع سبک، نیمه سنگین و سنگین می باشد و هر کدام هم دارای کاربردهای مخصوص به خود می باشد.
پروفیل بر هم یک ابزار برقی برای برش انواع پروفیل در صنعت ساختمانی است و دارای قدرت بالایی حتی بیشتر از فرزها می باشد و دقت داشته باشید که در برخی موارد ممکن است که برش پروفیل ها به وسیله ی فرزها دشوار باشد، ولی پروفیل بر سخت ترین نوع پروفیل را هم به راحتی برش می دهد.
کاربرد دستگاه پروفیل بر
این دستگاه، در ابتدا به عنوان یک ابزار برش، طراحی و تولید گردید، ولی با توجه به کاربرد و قابلیت هایی که دارد، مورد توجه صنعت گران، ساختمان سازان، آهنگران و … بسیار قرار گرفت و جزو ابزارآلاتی است که به وسیله ی آن می توانید عملیات برش را بر روی فلزات انجام دهید.
بدنه ی این دستگاه، یک بازوی متحرک دارد و بر روی آن یک موتور و دیسک برقی که دارای یک نگه دارنده می باشد، قرار دارد و همچنین به آسانی می توانید آن را جا به جا کنید و قدرت و امنیت بالایی دارد و با توجه به این ویژگی ها، کاربردهای بسیار زیادی مخصوصا در صنعت ساختمان سازی پیدا کرده است.
دارای تیغه های برش است و وظیفه ی آن هم برش قطعات کار می باشد و قطر آن ها معمولاً به ۳۰۰ میلی متر هم می رسد.
پروفیل بر
پروفیل بر
انواع پروفیل بر
با توجه به کاربردی که ابزار برقی دارد، در دو دسته طبقه بندی می شود و بیشتر هم در صنعت ساختمانی برای انواع درب و پنجره دارای کابرد می باشد و مورد استفاده قرار می گیرد و نوع صنعتی آن هم در صنایع بزرگ استفاده می شود.
این دستگاه، دارای چند قطعه ی اصلی مانند: موتور، بازوی متحرک، دیسک برش و گیره‌ی نگه دارنده می باشد و اره ی آن می تواند با دقت بسیار در زاویه های مختلف و جهت چپ و راست پروفیل را برش دهد.
عملکرد پروفیل بر
این دستگاه، یک صفحه ساب از جنس فولاد ضد زنگ دارد و به راحتی می تواند عملیات برش را بر روی فلزات انجام دهد.
دیگر اینکه، دارای بازوی متحرک برای برش با زوایای مختلف می باشد، البته در بعضی زوایا احتیاج به گونیا ضروری می شود و قابلیت برش فارسی یعنی ۴۵ درجه در جهت راست و چپ را هم دارد.
تیغه ی مورد استفاده، باید متناسب با جنس قطعه ی کار مورد نظر باشد و به همین جهت این وسیله دارای تیغه‌های مختلف با ضخامت و قطری متفاوت می باشد و بنا به برشی که مد نظر کاربر است می توانید آن را خریداری کنید.
این دستگاه، دارای قفل شفت، گونیای قابل تنظیم و قفل اسپیندل می باشد و یک نوع ایمنی برای دستگاه محسوب می شود.
دستگاه حرفه ای پروفیل بر
دستگاه حرفه ای پروفیل بر
نکات ایمنی کار با پروفیل بر
این دستگاه به صورت برقی می باشد و به دلیل صفحه های مختلف و برشی که ایجاد می کند، باید در زمان کار کردن با آن یک سری نکات ایمنی را رعایت کنید ما در ذیل آن ها را شرح می دهیم:
ابتدا قبل از کار کردن با این دستگاه، باید لباس و پوشش مناسب مانند: استفاده از عینک مخصوص، دستکش و استفاده از گوشی‌های ایمنی داشته باشید و همچنین از ماسک برای جلوگیری از ورود گرد و خاک استفاده کنید.
سیستم برقی کارگاه و دستگاه را قبل از شروع به کار، چک کنید و در صورت دور بودن پریز برق از دستگاه، سیمی بلند تهیه کنید.
قبل از شروع به کار به قطعه ی مورد نظر توجه داشته باشید و بر روی تمام آن ها میزان سرعت قابل استفاده و جنس قطعه ی کار ذکر شده است و زیرا گاهی ممکن است که در صورت طولانی شدن زمان برش لازم باشد که قطعه ی کار را از تیغه جدا کنید و با این کار مانع از داغ شدن احتمالی تیغه شوید.
قبل از شروع کار دقت داشت باشید که سنگ برش، دستگاه برش، شفت و تمامی پیچ ها دارای سلامت کامل باشند.
دقت داشته باشید که دست خود را تا جایی که می توانید از دیسک گردان دور نگه دارید، زیرا بسیار خطرناک می باشد.
قبل از شروع کار، گیره ی آن را برای تکان نخوردن قطعه ی کار محکم نگه دارید.
گارد محافظ پروفیل بر را چک کنید و هیچ وقت آن را جدا نکنید.
در صورت وجود صدای ناهنجار، کاهش سرعت سنگ ساب و یا استادن آن دستگاه را سریعا از برق جدا کنید.
دقت داشته باشید که از این دستگاه برای برش سطوحی مانند آلومینیوم، بتن و یا مواد دیگری استفاده نکنید، زیرا باعث می شود که دستگاه کند شود و برای برش پروفیل با مشکل مواجه شوید.
اگر چنانچه، پروژه ی کار شما طولانی مدت و سنگین باشد، بهتر است که برای جلوگیری از سوختن سیم پیچ هر چند وقت یک بار دستگاه را خاموش کنید.
اگر تیغه ی دستگاه، کند و یا خراب شده باشد بهتر است که در اولین فرصت آن را تعویض کنید زیرا در صورت عدم تعویض باعث آسیب به دستگاه می شود.
کارگری در حال برش لوله آهن با دستگاه پروفیل بر
کارگری در حال برش لوله آهن با دستگاه پروفیل بر
نحوه کار با پروفیل بر
در اولی مرحله باید از شرایط مناسب دستگاه اطمینان داشته باشید و بعد بهتر است که پایه ی گیره اره، کابل و سوئیچ را بررسی کنید.
سیم برق دستگاه، باید مناسب با محیط کار باشد، زیرا بریده شدن سیم آن برای کاربران و اطرافیان نزدیک دستگاه بسیار خطرناک می باشد.
قبل از استفاده حتما موارد ایمنی ذکر شده در بالا را رعایت کنید، زیرا رعایت این موارد مانع از آسیب رسیدن به کاربران می شود.
دقت داشته باشید که، قبل از شروع برش حتماً محل برش بر روی قطعه ی پروفیل را با ماژیک مشخص کنید و به ضخامت پروفیل برای تخمین زمان برش توجه داشته باشید و اگر چنانچه مدت زمان برش زیاد باشد برای جلوگیری از داغ شدن حتما تیغه را جدا کنید و مجددا شروع به کار کنید.
به این نکته ی خیلی مهم توجه داشته باشید که از این دستگاه برای برش سطوح دیگری مانند: بتن، فولاد و آلومینیوم استفاده نکنید، زیرا باعث کند شدن دستگاه می شود.
توجه داشته باشید که به صورت مکرر از دستگاه استفاد نکنید، زیرا استفاده ی مکرر باعث سوخته شدن سیم پیچ آن می شود.
در صورت روشن نشدن و گیر داشتن، هیچ گاه به دستگاه ضربه وارد نکنید و وسایل سنگین را برروی گیره ی آن قرار ندهید.
زمانی که کار با دستگاه به پایان رسید، حتما را تمیز کنید و در جایگاه مخصوص به آن قرار دهید.
در صورت عدم استفاده از دستگاه، دوشاخه ی آن را از پریز برق جدا کنید.
دقت داشته باشید که این تیغه ها را نمی توانید مجدد تیز کنید و هر چند وقت یک بار باید آن ها را تعویض کنید.
تیغه های آسیب دیده ی پروفیل بر را حتما دور بیندازید و از آن ها برای دستگاه استفاده نکنید، زیرا باعث آسیب به دستگاه می شوند.
با توجه به مطالب ذکر شده در بالا، این دستگاه دارای قابلیت بسیار زیادی می باشد و می تواند قطعات فلزی به صورت ۴۵ درجه به چپ و راست برش دهد و با توجه به قفل ایمنی سوئیچ که دارد کار کردن با آن بسیار ایمن می باشد.
توجه داشته باشید که این وسیله ی کاربردی توسط یک زنجیر که به آن متصل شده است، دارای قابلیت تبدیل به وینچ و یا بالابر هم می باشد و برای تعمیر خودرو و تعویض چرخ دارای کاربرد است و در تعمیرگاه ها هم با توجه به تعمیر خودرو، برای بیرون آوردن آن از چاله هم استفاده می کنند و دارای این کاربرد هم می باشد.
یکی از ویژگی های خوب این محصول، سیستم ایمنی آن برای حفاظت از کاربران می باشد و زمانی که در حداقل و حداکثر ارتفاع قرار دارد و یا اینکه باری بیشتر از ظرفیت بر آن اعمال شده باشد، از حرکت باز می ایستد و متوقف می شود.
در واقع، اگر چنانچه از حالت نرمال خارج شود سیستم ایمنی وارد عمل می شود و آن را متوقف می کند تا به کاربران آسیبی وارد نشود.
روش استفاده از آن هم به این صورت می باشد که، آن را در وسط خودرو قرار می دهند و خودرو را باید به صورتی بالا ببری که فاصله ی لاستیک تا زمین به حداقل ۳۰ سانتی متر برسد و اگر چنانچه در زمین های شنی و یا غیر آسفالت از آن استفاده می کنید، بهتر است که یک صفحه ی فلزی و یا چوبی در زیر آن قرار دهید و ضخامت این صفحه هم به نوع خودروی شما بستگی دارد.
انواع جک ها
جک ها، با توجه به کاربردشان دارای انواع مختلفی می باشند و برای بلند کرد اجسامی مانند خودرو از روی زمین مورد استفاده قرار می گیرند و جک سوسماری یکی از انواع آن می باشد که در تعمیرگاه ها و آپاراتی ها برای بلند کردن خودروهای سبک و نیمه سنگین از روی سطح زمین و یا بیرون آوردن از چاله دارای کاربرد فراوانی است.
با توجه به تقسیم بندی انواع جک ها نوع سوسماری آن از نوع هیدرولیکی (روغنی) می باشد و در آن سیلندر با فشار روغن شروع به حرکت می کند و دارای ارتفاعی از ۷ سانتی متر تا یک متر متغیر است.
این جک های سوسماری به صورتی طراحی شده اند که می توانید در هر کجای خودرو از آن استفاده کنید و قابلیت تحمل وزن های بالا را هم دارد.
البته توجه داشته باشید که برای رفاه و امنیت کاربران، دارای سیستم ایمنی بالایی می باشد و در صورت لازم از حالت عادی خارج و قفل می شود.
ماشین بر روی جک سوسماری
ماشین بر روی جک سوسماری
تفاوت های موجود درجک سوسماری و روغنی
این دو جک نیز دارای تفاوت هایی می باشند و ما در ذیل آن ها را بیان می کنیم:
طراحی جک های روغنی به صورتی است که فقط می توانند یک طرف خودرو را بلند کنند، ولی جک های سوسماری به صورتی طراحی شده اند که می توانند کل خودرو را از سطح زمین بلند کنند.
تحمل وزن و قدرت برای جک های سوسماری بیشتر از جک های روغنی می باشد.
جک های سوسماری به صورتی طراحی شده اند که می توانید در هر طرفی از خودرو آن را قرار دهید.
جک های سوسماری ماشین را تا فاصله ی یک متری از زمین بلند می کنند، در حالی که جک های دیگر قادر به بلند کردن تا فاصله ی کمی را می باشند.
معرفی انواع جک سوسماری
این جک های سوسماری دارای انواع مختلف می باشند و در ظرفیت های مختلف و با ارتفاع های گوناگون در بازار ارائه می شوند و با توجه به ظرفیتشان نام گذاری می شوند.
اگر چنانچه قصد خرید یک مدل از آن ها را دارید، بهتر است مدلی را انتخاب کنید که دارای دسته با چرخش ۳۶۰ درجه باشد و بدنه ی آن کاملا فلزی، مستحکم و بادوام باشد.
البته مدل هایی که دارای رنگ کوره ای هستند، بهتر می باشد زیرا که به مرور زمان دچار زنگ زدگی نمی شوند و در ذیل انواع مدل های گاراژی آن را بیان می کنیم:
مدل کورسی
این مدل، برای ظرفیت های بین ۲ تا ۳ تن ساخته شده است و ارتفاع آن در حالت خوابیده به صورت تقریبی ۷ سانتی متر می باشد و تقریبا طول کوتاهی دارد و برای خودروهای اسپرت با ارتفاع پایین مناسب است.
مدل پایه بلند
این مدل، دارای ظرفیت های بین ۳ تا ۵ تن می باشد و برای تعمیرگاه ها، اتو سرویس های تعویض روغنی و لاستیک فروشی ها دارای کاربرد است و با توجه به طول بلندی که دارد می تواند دو چرخ را با توجه به تنظیم نقطه ی تعادل بلند کند.
مدل بادی
این مدل، دارای قدرت بسیار زیادی می باشد و به همین دلیل برای بلند کردن کامیون و اتوبوس مناسب است و در ظرفیت های بین ۲۲، ۳۵ و ۵۰ تن و در حالت های ۲ مرحله ای تلسکوپی طراحی شده است و مناسب بلند کردن کامیون و اتوبوس است.
جک سوسماری ماشین را بلند کرده است
جک سوسماری ماشین را بلند کرده است
اجزا تشکیل دهنده جک سوسماری
جک سوسماری هم مثل دیگر ابزارآلات دارای اجزای تشکیل دهنده می باشد که هر کدام هم دارای وظیفه ی خاص خود می باشند و با هماهنگی آن ها در کنار هم می توانید برای بلند کردن خودرو از آن استفاده کنید. این اجزاء که مکانیزم اصلی جک می باشد را در ذیل بیان می کنیم:
اجزا و بخش های مختلف جک سوسماری
کاسه (تکیه گاه)
سیلندر
پمپ روغن
فنر
چرخ
دسته
پدال
طرز کار جک سوسماری
اگر چنانچه نیاز به استفاد از این جک دارید، ابتدا مدل مناسب با وزن خوردو را در زیر خودرو و یا شاسی قرار دهید و توجه داشته باشید که در نقطه ی ایمن قرار گرفته باشد و بعد دسته ی آن را بچرخانید و پدال آن را فشار دهید و با این کار حرکت روغن درون سیلندر جک رو به بالا حرکت می دهد.
دقت داشته باشید که، سازندگان بیشتر تمایل دارند برای دستگاه ها و ابزارآلات شارژی از این موتورها استفاده کنند، زیرا کارایی ابزار را افزایش می دهد و عمر باتری آن را بیشتر می کند.
این موتورها، کوتاه و فشرده می باشند و قطعات متحرک کمی دارند و باعث شده است که تماس بین قطعات از بین برود و اصطکاک و گرمای کم تری تولید می شود و معمولا دارای سه و یا چند سیم می باشند که از آن ها بیرون زده و به یک کنترل کننده ی الکترونیکی سرعت (ESC) وصل شده است.
امروزه، بیشتر این موتورها در کارهای الکترونیکی مدرن و صنعتی دارای کاربرد می باشد و روز به روز هم به محبوبیت آن افزوده می شود و استفاده از آن ها گسترده تر می شود.
طرز کار موتور براشلس
برای داشتن درک بهتری از عملکرد این موتورها، ابتدا باید با ذغال براش آشنا شوید. این ذغال از جنس کربن می باشد و برای عملکرد بهتر ابزارهای با موتور براش مانند دریل، چکش برقی، رنده، شمشاد زن برقی و مینی فرزها بسیار لازم است.
این قطعه بر روی استاتور (بخش ثابت موتور) نصب می گردد و باعث انتقال بهینه و بهتر نیرو به روتور (بخش چرخان موتور) می شود و به صورت جفتی کار می کند و در معرض اصطکاک و فرسوده شدن قرار دارد.
موتور این دستگاه، دارای روتور بخش چرخان موتور و استاتور بخش ثابت آن می باشد و در یک موتور براش، روتور در مرکز موتور قرار دارد و استاتور آن را احاطه کرده است و دقت داشته باشید که ساختار آن به این صورت است که دارای یک جفت آهن ربا با قطب های مخالف می باشد.
تولید میدان مغناطیسی در این موتورها به این صورت است که روتور، استاتور را احاطه کرده است و مجموعه ای از آهن ربا در روتور برای تغییر میدان مغناطیسی وجود دارد. به عنوان نمونه می توان گفت که، استاتور یک پهپاد براشلس دارای شش جفت و یا بیشتر سیم‌پیچ می باشد و هر کدام توانایی تولید میدان مغناطیسی خود را دارد.
با چرخش روتور به صورت هم زمان، میدان مغناطیسی هر سیم پیچ به نوبه خود تغییر می‌کند و چرخش بیشتر برای روتور را تولید می کند. به وسیله ی یک کنترل کننده الکترونیکی سرعت (ESC)، جریان ورودی به هر یک از سیم‌پیچ‌ها تنظیم می شود و می تواند کل موتور را کنترل کند.
موتورهای براشلس کوچک
موتورهای براشلس کوچک
مزایای موتور براشلس
فناوری این موتور به این صورت است که، علاوه بر بهبود قدرت ابزار شارژی، عمر مفید آن ها را نیز بالاتر می برد و با استفاده از این موتورها دیگر نگران سرویس و نگه داری از وسیله ی مورد نظر نمی باشید.
از دیگر ویژگی های این موتور، عدم وجود زغال (براش)، می باشد و مشکلات مربوط به گرمای بیش از حد و خرابی‌ها در آن ها از بین رفته است و طول عمر موتور به بلبرینگ های آن بستگی دارد.
البته که وزن آن هم بسیار سبک می باشد و باعث شده است که قابلیت حمل بسیار آسانی و در نتیجه لرزش و صدای بسیار کمی داشته باشد.
بین روتور و استاتور اصطکاکی وجود ندارد و این مورد باعث افزایش کارایی موتور به صورت قابل توجهی می باشد و گرمای کمتر تولید شده باعث انرژی بهتر باتری تا ۲۵% نسبت به باتری های معمولی می شود.
عدم وجود اصطکاک، باعث کار کردن آن حتی در مصارف سنگین بدون جرقه می باشد و به همین دلیل فرسایش موتور و در نهایت دوره های سرویس و نگه داری از آن به صورت قابل توجهی کم می شود.
انرژی موجود در این موتورها بیشتر می باشد و طراحی ساختار آن به صورتی می باشد که، مانع گرمایش بیش از حد آن می شود. وسایل و ابزار دارای این موتورها، دارای طول عمر بیشتری می باشند.
معایب موتور براشلس
با توجه به مزایای بسیار زیادی که در این موتورها وجود دارد باید به معایب بسیار کم آن هم توجه داشته باشید و ما در ذیل آن ها را بیان می کنیم:
قیمت بالا
این موتورها دارای قیمت بالایی می باشند و برای وسایل مقرون به صرفه مانند اسباب بازی ها قابل استفاده نمی باشند.
آهن ربای الکتریکی
این موتورها، دارای مجموعه پیشرفته ای از آهنرباهای الکتریکی می باشند و استفاده از آن باعث به کارگیری سیم پیچ های بیشتر می شود و به یک قطعه الکتریکی برای کنترل‌کننده الکترونیکی سرعت (ESC) نیاز دارند و دارای قیمت بالایی می باشد.
سیم‌کشی پیچیده
این موتورها، باید با یک کنترل‌کننده الکترونیکی سرعت کنترل شوند که بتواند جریان موجود در هر آهنربای الکتریکی را کنترل کند و این سیم‌کشی پیچیده، باعث می شود که عیب‌یابی و تعمیر این موتورها را پیچیده‌تر کند.
تعدادی موتور الکترونیکی براشلس
تعدادی موتور الکترونیکی براشلس
انواع موتور براشلس
این موتورها، دارای دو نوع روتور بیرونی و روتور داخلی می باشند و تفاوت آن هم فقط در طراحی می باشد و کارایی هر دوی آن ها به یک صورت است.
موتور براشلس با روتور داخلی
روتور در این نوع موتور، در مرکز قرار گرفته و سیم‌پیچ استاتور آن را احاطه کرده است. با توجه به این طراحی، آهنرباهای روتور گرما را داخل محفظه موتور نگه نمی‌دارد و به راحتی به بیرون می رود و البته که، مقدار زیادی گشتاور تولید و به درستی از آن استفاده می شود.
موتور براشلس با روتور خارجی
دراین نوع موتور، روتور سیم پیچ در مرکز موتور واقع شده است و آهنرباهای آن، گرما را در داخل موتور نگه می دارد و اجازه ی خارج شدن نمی دهد و با جریان و گشتاور کمی کار می کند.
کاربرد موتور براشلس
این موتورها دارای کاربرد و استفاده های بسیار زیادی می باشند و در ذیل به آن ها اشاره می کنیم:
وسایل حمل و نقل: مانند وسایل نقلیه هیبریدی و هواپیماهای الکتریکی
ابزار شارژی: مانند دستگاه چمن زن، برگ جمع کن، اره دیسکی و افقی بر و همچنین دریل‌های شارژی
گرمایش و تهویه: مانند گرمایش، تهویه مطبوع و صنایع برودتی
صنایع مختلف: مانند بخش کنترل حرکت، محرک‌های خطی، سرووموتورها، محرک ربات‌های صنعتی، موتورهای محرک اکسترودر و درایوهای تغذیه برای ابزارهای CNC